首先在上海，止境是新疆霍尔果斯，312国谈全程4967千米，历程上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、宁夏、甘肃、新疆九地，是承接东西的一条经济大动脉，亦然东西部配合发展的一条贫困纽带。
这条路上，有小桥活水、华夏沃野，也有大漠孤烟；有边城他乡风情，有深厚文化底蕴，也有当代齐市前锋……当312国谈把如斯各样化的区域连通明，通盘的东谈主流、物流、资金流、信息流等资源成分，完了了更解放的流动和更合理的树立。
本年7-8月，解放日报“信仰之路Ⅱ·大国之谈”报谈组踏上312国谈，试图寻找这条联动东中西谈路沿线的发展密码。
张看制图
闻明作者贾平凹出身在棣花镇，并在这里生计到19岁。棣花镇就在312国谈边上，几十年里，他在棣花和西安生计着、写稿着，这条路反复往复。贾平凹也成为312国谈变迁的资历者和见证者。
咱们一滑五东谈主到西安时，有益寻到贾平凹使命室看望他。一间复式的屋子里，摆放着数不清的佛像、石雕和陶器，东谈主走进去，反而显得无处驻足。一只青蛙雕像翘着腿坐在书厨尖端，书厨里摆的险些齐是贾平凹的文章，而“蛙”和“凹”同音，地位与祯祥物相通。
在这里，咱们谈起312国谈，也聊起贾平凹的家乡棣花镇。
解放日报·上不雅新闻记者采访贾平凹。胡幸阳摄。
以下是贾平凹的叙述：
莫得高速公路和铁路的年代，统统棣花镇，包括棣花镇场所的商洛市，独一的交通即是312国谈。
我父亲的阿谁年代，民国时刻十多岁他去西安肆业，透顶靠走路，走长坪公路，也即是312国谈前身，一稔芒鞋走了7天到西安。其时候商洛给西安东谈主的嗅觉是太远处了，太偏僻了，在山的另一头。
新中国缔造后，我去西安上学，从县里到西安，每天通一回客运汽车，沙土路围着山盘旋，早上启程到傍晚，才到西安城里。买票很是困难，要头一天从棣花赶去县城，成夜在车站列队购买。
车上莫得一扇玻璃是齐全的，要么糊报纸，要么干脆是空着的。冬天，晚上雪下得很是大，一稔棉袄棉裤的乘客，一直是插萝卜通常挤在一起，腿齐冻麻痹了，揉了半天，才发现执的是别东谈主的腿。一直挨到天黑，车智商进西安。
贾平凹叙述312国谈和棣花镇。胡幸阳摄。
车子时速至多是20公里吧，哪辆自行车如果赶上来，骑车的东谈主甚而不错收拢车窗，无谓脚蹬，让汽车带着跑好长一段。路太窄太陡了，冰又瓷溜溜的，车要数次地停驻来，不是需要挂防滑链，即是出了故障，司机爬到车下面，仰面躺着，显露两条腿来。
二十世纪九十年代初，这条公路立异了，不再是沙土路，铺了柏油，况且很宽，车和车相会莫得降速停驻，灯眨一下眼就往时了。底本路是弯的，继续修建了很多涵洞、地谈大概桥梁，路变直了、
各个路边的村子齐死过东谈主。之前车开得慢，不错背个背篓、拿着庄稼横穿马路。其后路修得越来越好，车子时速越来越快，望着车还远着，才穿过路一半，车却一刹过来轧住了。
不外东谈主们照旧爱住在公路边。提及来，把屋子修在公路双方是最不好的，杂音大，灰尘也大，但民众趋潮水而动，公路代表前锋、先进、文雅的东西。
贾平凹绘制展示312国谈走向。胡幸阳摄。
当今谈路多了，压根无法念念象当年这条路所起的作用。
公路频频“劈开”小镇，穿城而过。公路修建后，东谈主们在公路两侧汇集居住，最终把公路变成了街谈。商集市齐在这里，买卖往来齐在集市上进行。车也要从集市中穿过，总在东谈主群中不竭鸣喇叭。
公路修到哪，东谈主就往哪去。东谈主流量太大，车子没法通行，谈路频繁改谈，路修到哪，几年后路双方的屋子就建起来，逐步成为街谈。时候长了以后，街谈就变成镇，镇即是这么酿成的。
在好万古候里，我老以为西安越来越大，像一张大嘴，吞吸着方圆几百里的资产和东谈主才，而乡下，像我的故地棣花，却越来越小。年青东谈主在乡下，最多种点生果和土特产，挣不到太多钱。
但跟着312公路立异后，铁路和高速路的接踵修成，城与乡在拉近了，它吞吸去了棣花的好多东西，又呼吐了好多东西给棣花，也曾瘪了的棣花逐步饱读起了肚子。
贾平凹老宅和贾平凹体裁馆带领牌。
棣花一经成了旅游点，农家乐小饭铺到处齐有，小洋楼一幢一幢盖了，有汽车的东谈主家也多了，甚而悲凉了十几年的那条老街再行翻建，一间房价由原来的十几元猛增到上万元。有一家农家乐，以饭菜适口出名，提前预约齐难有位置，一年收入百万元不能问题，在城里打工哪能挣那么多钱？
当今，每年辉煌省墓，除夕祭祀，我给我弟弟打电话说我且归，我姐运转擀面，到家了刚巧不错吃饭。当年要走半个月，要走一天，当今只需要一个半小时。
偶然，“贪小失大”，我专门走“老路”——穿过村落、州里，到312国谈上看表象，果然“孤高无穷好”。
贾平凹在信仰之路·大国之谈旗子上签名迷恋。胡幸阳摄。
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