若是你一直梦思领有一辆飞驰G级越野车，但又以为它太大，那么好音书来了，这家德国汽车制造商最近在投资者探求发布会上告示，正在研发一款更小的G级车型。
现在，对于能源系统、外不雅想象以致发布日历，飞驰尚未流露更多细节。有别传称，这款“迷你G级”将选择纯电动能源系统，但飞驰尚未对此进行阐发。若是这一音书属实，新车可能会基于与现金电动G级探求的平台打造。
飞驰预备更变车型想象话语
飞驰还告示，将来将大幅诊疗其想象话语，以摒除电动车和燃油车之间的视觉互异。这家德国汽车制造商但愿专注于提供内燃机、搀杂能源和纯电动等多种能源弃取，而不是将电动车和燃油车分开想象。全新CLA级将成为首款选择这一能源战术的车型。
飞驰首席实行官康林松（Ola Källenius）在2023年慕尼黑海外车展上初度阐发了“小G级”的研发，并暗示：“若是你在恭候好东西，那么恭候是值得的。”
（2025 Mercedes-Benz G 550）
G级已迈入电动化
如前所述，G级车型对电动化并不生疏。除了老例的G 550车型外，飞驰还推出了搭载EQ工夫的电动版G580。这款车型领有579马力和859磅-英尺的扭矩。
虽然，公众更感趣味的可能是AMG G 63版块，其搭载的双涡轮增压V8发动机可输出577马力。至于另一款电动G级车型会若何被市集袭取，还有待不雅察。
(2025 Mercedes-AMG G 63)
在我看来，推出更小、更实惠的G级车型对两边来说王人是双赢。可爱这款德国豪华SUV的耗尽者将有更多契机领有它，而飞驰也将诱惑到之前无法涉及的耗尽群体。
有东谈主可能会认为体育游戏app平台，这么的尝试可能会“稀释”G级的品牌价值，但我以为飞驰十足有智商在不损伤品牌形象的情况下，将G级的精髓注入到更小的车型中。你看好吗？
